迈凯伦车手诺里斯在一级方程式锦标赛2026年开幕站后默示，尽管梅奔车队于澳洲站中以压倒性优势得益冠、亚军完赛最好成绩，但他肯定法拉利车队领有刻下场上最棒的底盘。
这场在墨尔本阿尔伯特公园赛说念举行的比赛，约莫阐发了新赛季初期的竞争时势，梅奔是现在场上最强的车队，法拉利车队则是最接近于他们的挑战者。两支车队的速率差距在排位赛中昭彰大过老成比赛，而法拉利车队并莫得好像将他们的优势颐养成最好成绩。
尽管更明确的论断仍需在本周末的中国站中进一步证实，但澳洲站前期的战况不错阐发，惟有赛车具有填塞的竞争力，并于起跑时高出\"银箭\"车手，梅奔车队并非不行校服。
诚然后半段比赛的步地约莫上有益于梅奔车队，但最终的恶果主要由臆造安全车本事的计策相反所决定。在此之前，两支车队的四辆车中，有三辆车基本上属于归并个集团，而冠军得主拉塞尔在与勒克莱尔的对决中，经久未信得过赢得优势。
看成这场缠斗的远处不雅察者，诺里斯证据自家赛车与敌手之间的差距，提供了他在竞争时势上的意旨解读。这场比赛迈凯伦车手最终以过时赢家52秒，慢两位法拉利车手36秒的成绩完赛拿下等五名。他在领受采访时说：“明显咱们距离应该要达到的指标甚远，但主要原因在赛车层面。”
“我以为这场比赛透彻夸耀了咱们赛车的诸多不及，距离理念念状况咱们还有很长的路要走，有开阔责任等着咱们去完成，这绝非通宵之间，或者一、两周内就不错惩办的事情。”
{jz:field.toptypename/}“我不细目差距是些许，亚搏app50秒吗？险些是每圈慢一秒了。内容上可能没那么夸张，但不错说每圈至少慢了0.5到0.6秒。这部分原因是咱们还在探索新的能源单位，另外一部分则是因为敌手的赛车更优秀。”
“从咱们不雅察到的情况来看，法拉利明显领有最好的赛车，他们的弯说念速率快得惊东说念主。”现任宇宙冠军关于法拉利\"赛车\"的评价，可能指的是SF-26赛车的底盘性能，而非举座配套决策。
尽管如斯，诺里斯以为寻求卫冕的迈凯伦车队，必须付出极大的死力才有契机追上他们的主要竞争敌手，他接着说：”就现在而言，咱们险些不行能与他们匹敌。咱们必须额外死力地去意会这些事物，并在此阶段尽可能地学习，因为赛季初期将为接下来的一切奠定基础，是以咱们学到的越多，意会得越深，到了赛季末咱们的阐扬就会更好。这看起来会是一个漫长且勤劳的经由，是以能拿到第五名我依然很喜跃了。”
尽管诺里斯最终在这场比赛的尾声，顺利挡下了轮胎更新的维斯塔潘得益第五名，但他相似以为现阶段红牛的赛车也优于迈凯伦的赛车。他补充说：”我以为这其实额外昭彰，红牛赛车的速率快得多，因为维斯塔潘险些是从临了起跑的，而他差点击败了咱们。”
“是以从速率上来看，这不是一场理念念的比赛，但比赛初期咱们的赛车确乎遭受到了一些厚爱。而在咱们进行了一些疗养之后，情况确乎有所改善。”
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